Në gjithë botën ka dhjetëra aeroporte të braktisura. Disa janë transformuar në mënyra kreative, ndërsa të tjerë mbeten si relike të çuditshme që tërheqin aventurierë urbanë.
1. Longhua, Shangai, Kinë
Longhua ishte aeroporti kryesor i Shangait për dekada. Ai u bë i famshëm edhe sepse shkrimtari J.G. Ballard jetoi aty gjatë Luftës së Dytë Botërore, kur japonezët pushtuan qytetin. Historia e tij u tregua në librin Perandoria e diellit dhe në filmin e Steven Spielberg-ut. Sot, zona është kthyer në parkun modern të Xuhui Runway, ku vijat e pistave janë ruajtur si pjesë e dizajnit urban.
2. Ellinikon, Athinë, Greqi
Është e habitshme si një zonë kaq pranë qendrës së Athinës dhe detit qëndroi e braktisur për më shumë se 20 vjet pas mbylljes në vitin 2001. Për Lojërat Olimpike të vitit 2004 u ndërtua një aeroport i ri, ndërsa Ellinikon mbeti bosh dhe tërhiqte eksplorues urbanë. Sot po zhvillohet një projekt gjigant me apartamente luksoze, hotel Hard Rock, marina dhe qendra tregtare.
3. Tegel, Schönefeld dhe Brand-Briesen, Berlin, Gjermani
Berlini konsiderohet si “kryeqyteti” i aeroporteve të braktisura. Schönefeld u zëvendësua nga aeroporti i ri i Brandenburgut dhe sot pothuajse nuk përdoret. Tegel, me arkitekturën e tij gjashtëkëndore, do të shndërrohet në qendra teknologjike dhe banesa. Ndërkohë, në Brand-Briesen një hangar i vjetër është kthyer në resortin Tropical Islands.
4. Sheffield City dhe Doncaster-Sheffield, Britani e Madhe
Sheffield City Airport dështoi kryesisht për shkak të pistës shumë të shkurtër, që nuk lejonte avionë më të mëdhenj. Ai funksionoi vetëm nga viti 1997 deri në vitin 2008 dhe sot është park biznesi. Edhe aeroporti Doncaster-Sheffield u mbyll në vitin 2022 dhe e ardhmja e tij mbetet e pasigurt për shkak të problemeve financiare.
5. Aeroporti Ndërkombëtar i Nikosisë, Qipro
Ky aeroport ka shumë gjasa të mbetet përgjithmonë i braktisur. Pas konfliktit turko-grek në vitin 1974, ai mbeti në zonën neutrale të OKB-së që ndan ishullin. Askush nuk mund ta vizitojë dhe ndërtesat janë lënë siç ishin. Qipro ndërtoi aeroporte të reja në Larnaka dhe Pafos.
6. Tempelhof, Berlin, Gjermani
Tempelhof është një nga transformimet më të suksesshme. I ndërtuar në periudhën naziste dhe i përdorur gjatë bllokadës së Berlinit, ai u mbyll në vitin 2008. Sot është një park i madh publik ku pistat përdoren për shëtitje, sport dhe aktivitete, duke ruajtur një pjesë të historisë së aviacionit.
7. Kai Tak, Hong Kong
Kai Tak ishte një nga aeroportet më ikonike në botë, i famshëm për uljet spektakolare mbi çatitë e qytetit. U mbyll në vitin 1998 dhe u zëvendësua nga një aeroport më i madh. Zona po transformohet në një lagje moderne me banesa, park dhe hapësira sportive. Një pjesë e famshme, Checkerboard Hill, është restauruar për vizitorët.
8. Ciudad Real, Spanjë
Ky aeroport është simbol i dështimit ekonomik. Ndërtuar larg Madridit dhe pa lidhje të mira transporti, ai funksionoi vetëm tre vjet dhe u mbyll në vitin 2012. Më vonë u shit për një shumë qesharake dhe sot përdoret për parkimin e avionëve. Shpesh përmendet si shembull i investimeve të gabuara.
9. Stapleton, Denver, SHBA
Stapleton ishte aeroporti kryesor i Denverit deri në vitin 1995, kur u hap një aeroport i ri shumë më i madh. Zona e vjetër është kthyer në një lagje banimi me hapësira rekreative. Kulla e kontrollit është ruajtur dhe sot funksionon si një vend argëtimi me birrë artizanale dhe aktivitete si mini-golf.
10. Mirabel, Montreal, Kanada
Mirabel u ndërtua me ambicie të mëdha në vitet 1970 për t’u bërë aeroporti më i madh në botë. Megjithatë, largësia nga qyteti dhe mungesa e lidhjeve të transportit e bënë të papërshtatshëm. Vetëm një terminal u ndërtua dhe aeroporti u mbyll në vitin 2004. Sot pjesa më e madhe është shkatërruar, duke mbetur vetëm disa struktura të braktisura.
Në të gjithë botën, aeroportet e braktisura tregojnë histori ambicieje, dështimi dhe transformimi. Disa kanë gjetur jetë të re si parqe apo zona urbane, ndërsa të tjerë mbeten të ngrirë në kohë, dëshmi të një epoke kur udhëtimi ajror ishte simbol i progresit dhe ëndrrave të mëdha./Syri.net- Telegraph
