A e dini se mund të ndikoni në konsumin e karburantit, dhe në mënyrë të konsiderueshme?
Nëse drejtoni një makinë me transmision manual, mund të ndikoni seriozisht në konsumin e karburantit . Ndërroni marshin lart herët kur përshpejtoni, dhe poshtë më vonë kur ngadalësoni. Idealisht, duhet të ndërroni në një marsh më të ulët rreth 1,000 rpm – pak para se motori të fillojë të dridhet, shkruan HAK Revija.
Në përgjithësi, diapazoni ideal i shpejtësisë së motorit është midis 1,500 dhe 2,500 rpm. Konsumi i karburantit dhe ngarkesa e motorit janë më të ulëtat në këtë diapazon. Nga rruga, motori është më i qetë në këto shpejtësi sesa në shpejtësi të tjera. Kështu që mund të ngisni edhe me kujdes.Gjatë lëvizjes, pedali i gazit duhet të jetë i shtypur afërsisht në dy të tretat e lëvizjes së tij.
Pas përshpejtimit, mbajtja e një shpejtësie konstante ndihmon në kursimin e karburantit. Si rregull i përgjithshëm, TÜV rekomandon drejtimin me 70 deri në 80 përqind të shpejtësisë maksimale të automjetit, por jo më shumë se 130 km/orë. Për përdorim optimal të energjisë kinetike, rekomandohet frenimi i moderuar dhe heqja e këmbës nga pedali i gazit shumë kohë para ndalimit, nëse mund ta ndikoni, sigurisht.Për shembull, në një semafor me semafor të kuq. Në pjesë të gjata të autostradës dhe rrugëve të drejta, kontrolli i shpejtësisë mund të ndihmojë në ruajtjen e një shpejtësie konstante dhe kështu të kursejë karburant.
Megjithatë, në disa situata këshillohet të mos përdoret kontrolli i shpejtësisë: në trafik të dendur është pak i dobishëm pa funksionin adaptues. Pesha shtesë rrit ndjeshëm konsumin e karburantit. 50 kilogramë shtesë bagazhi mund të çojnë në një rritje deri në 0.3 litra për 100 kilometra. Mendoni edhe për këtë.
